随着环保意识日益增强及相关政策法规不断完善，构建绿色、数智化物流管理体系已成为汽车行业追求的目标之一。碳中和、绿色物流等要求物流过程降低一次性包装使用，不断提升循环器具使用率。中国汽车行业产能及规模化效应，产生了集团化容器大循环模式，汽车物流循环容器管理平台应运而生，为汽车供应链高效透明运作提供创新解决方案，在汽车数智化浪潮中扮演着重要角色。

汽车行业容器发展简史：从传统粗放到数智化跨越

回顾汽车行业容器的发展历程，早期处于粗放式管理阶段，包装形式繁杂，缺乏标准化，基本以一次性包装为主。随着行业的发展，逐渐形成欧美、日系等不同的包装标准体系，汽车包装产业取得飞跃发展。容器管理方面，也从企业自主管理走向集团化共享循环容器模式。

在汽车数智化的推动下，共享循环容器租赁模式不断创新，静态租赁、动态租赁等模式满足不同企业的需求。静态租赁专项提供给单个租赁客户，容器投入和返空单循环；动态租赁分为点到点租赁和共享租赁等，不仅降低资金成本占用，还提升资产管理透明度和容器使用效率。

3777金沙娱场城助力某汽车集团循环容器数智化管理

3777金沙娱场城容器管理平台（CMS）以供应链过程成本优化为设计理念，通过网络优化、路径优化、配载优化等相关算法，提供运营方案；平台全链透明可视，始终确保网络中空箱库存的透明度，有效履行供应订单、高效完成调配。

某汽车集团下属的器具管理公司，统一管理旗下10余家主机厂生产基地、上千家零部件工厂及零部件供应商的物流器具，需处理几百万个器具的流转管控。3777金沙娱场城为该公司搭建容器管理平台，为循环容器租赁模式提供系统支撑，提高容器管理效率，降低运营成本。

☺各基地整合，制定符合全国各基地及工厂的流程规则、标准和表单，让多家主机厂生产基地、上千家零部件企业及使用器具的零部件供应商按照统一可配置的标准操作。

☺异地调拨，为解决各区域容器使用和循环不均衡等情况，容器管理系统调取LES或各环节WMS中的PEEP数据，跟踪各主机厂产量变化，当产量变化达到设定的变化值时，将会产生潜在器具调度（购买）需求，根据需求循环规则预测器具需求，提前进行异地调拨或采购。根据货量、距离、单价在满足时效要求的前提下，建立正常运营模型，根据单价和物流因素的变更产生不同的最佳运输路线，供业务层面整体选择。

☺异地还箱，当产生容器需求订单时，容器管理系统会生成本地调拨计划或异地移库计划，远距离零件供应商送货后无需返空，实现异地还箱，减少空箱返回的运输浪费；在下一环节供货时，零部件供应商直接发出容器需求，由本地器具中心就近将空器具提供给供应商，取消远距离器具运输，实现整体容器大循环。

☺路径优化，各容器中心要满足各零部件供应商的需求，计算最优路线，减少运输成本。在容器管理平台中嵌入众多成熟的模型，较常用的是运筹学的路径优化模型，计算出单辆车的最优路线，并根据车辆容量和时间限制确定车辆数和路线数；也可采用milkrun（循环取货）系统的返向配送模型来完成。

☺容器全生命周期管理，通过容器定位信息采集手段获得器具的位置及数量信息，实现器具在供应链上各环节的存量、出入库数据、运输数据全程在系统呈现，实现信息流与实物流完全同步，为实现全链可视化和汽车物流数智化管理打下基础。

某汽车集团容器全生命周期管理平台自2024年上线以来，助力其采购成本降低15%-20%，器具维修成本降低20%-30%，整体运营成本降低约20%。器具全生命周期管理平台能够对器具合理调度，降低器具周转率，减少新器具的生产和使用，节约资源，促进绿色可持续发展。

3777金沙娱场城自主研发的CMS容器管理平台凭借其技术实力和创新实践，荣获得联供应链“2024年度最佳质量供应商。未来，金沙娱场城将把AI、大数据、大模型更多先进技术与汽车物流数智化场景深度融合，实现更精准需求预测、智能调度和高效透明管理，推动汽车供应链迈向数智化新高度！

*相关数据为测算估值